今天念念和人人聊聊东风标致在国内商场的气象。从近几个月销量数据看，东风标致照实碰到了问题。像明星车型2008，7月销量仅962辆，挺让东谈主失望的。中型轿车508L更是惨，在其级别商场确切没什么存在感。行动老牌法系品牌，东风标致在国内靠近严峻挑战。不外，本年推出的408和408X还可以，定位准，性价比高，诠释在家具力方面有所长。但仅靠这两款新车不够夏雨荷 麻豆，要扭转场合还需更多好家具。好在新款508L来了，能够能给东风标致带来漏洞。

为了取得更多的销量，目前的价钱从16.37万降到12万，关于一台合伙B级车来说，照实特殊有迷惑了。新车最大亮点是奏凯提供1.6T的6AT版块，比拟1.5T的CVT传动系统能源进步彰着。初学车型搭载1.8T + 8AT组合，概述能源输出和操控性能应可以。从尺寸数据看，新508L车身长宽尺寸不变，轴距2848mm与上一代雷同。2.85米的长轴距让后排腿部空间广大，身高1.8米的东谈主在后排也能盘腿坐。它领受先行者布局，地板平坦，进一步进步后排实用性。

外不雅方面，吉吉影音色情电影新车前脸从头谋略，中网领受无框格栅，科技感满满。车头新秀气很着重，扁平化狮子造型充满当代感。为保留眷属传统，侧面车身线条仍沿用法系作风。全体外形谋略出色，圭臬谋略作风很迷惑东谈主。内饰布局上，新508L持续“以东谈主为本”理念，中控台向驾驶员歪斜15度，戒指按键一目了然。所在盘、座椅和挡把有普遍详细缝线，用料精致。加上访佛飞机驾驶舱的全液晶姿色盘，车内氛围独到。

能源总成方面，新车全系标配1.8T涡轮增压发动机，最大功率211马力，比拟同级日系、德系车型不逾期。传动系统匹配8AT手自一体变速箱，该变速箱一直出色，但愿这次也广博。概述看，新款508L在能源、操控和空间实用性上有上风，长轴距更是同级杰出人物。不外我以为，其最大卖点可能是浓郁的圭臬谋略作风，让东谈主目下一亮。虽然，不可暴虐东风标致在国内商场的逆境。行动老牌合伙品牌，要拿出更多死力智商赢回销耗者贵重，仅靠一两款新车不行，需在家具力、办事、营销等多方面发力，智商欢乐期望。

不外我个东谈主认为，东风标致扭转颓势回绝易。主若是靠近日系、德系品牌的纷乱竞争压力。这些老牌合伙品牌在国内扎根久，家具线全、性价比高，品牌知名度也高，对东风标致冲击大。再者，比年自主品牌崛起是东风标致要正视的挑战。一些自主品牌凭家具力和营销战略，在细分商场占置锥之地，蚕食合伙品牌存量商场。另一方面，新兴造车势力崛起让东风标致处境更重荷。新势力品牌凭翻新理念和年青形象，在年青销耗群体中受接待，对传统车企冲击大。

是以从目前步地看，东风标致要在国内站稳脚跟任重谈远。但我以为惟有下决心，在家具、营销、办事等模式改良翻新夏雨荷 麻豆，就有但愿赢回商场。率先在家具线方面，要推出更多合适国内销耗者需求的极品车型，不可只靠老家具。同期加大新能源车型研发，紧跟商场趋势。其次在营销战略上，从头谛视品牌定位，找准指标群体。加大营销参加，用新媒体等本事进步在年青东谈主群中的影响力。终末在办事体验方面，全面进步优化，为销耗者提供贴心、高效、优质办事，赢得相信和好感。