在国内车市dddd23.com，面临西洋日韩等宽敞联合车企在内燃机领域的上风，国内自主汽车品牌念念要作念到其后者居上，难度可念念而知。

好在跟着期间的发展，新动力车近两年在全球商场开动鼎力发展，极度是国内商场更是如斯。乘着新动力车的东风，诓骗在新动力车内部的上风，自主汽车品牌不仅在国内依然全面超越了联合汽车品牌，即即是放眼全球不异具备相配强的商场竞争力，果然终澄澈钱老在上世纪90年代所建议的“新动力车弯谈超车”。

对于国内车市的销量，念念必大师皆依然比拟了解了。那今天这篇著述，咱们就站在全球角度，来看一下中国的新动力车商场有多强。

字据最新公布的11月全球新动力车（包含纯电、插混和增程）销量数据表露，累计销量为183万辆，同比增长32.3%，创下历史销量新高。

其中，中国商场新动力车的销量就达到了127万辆，占全球新动力车总销量的70%。同比的增幅，更是达到了50%。

从以上数据不错彰着的看出，国内车市新动力车不管是销量如故同比增幅，在全球商场用“遥遥卓绝”四个字来模式小数皆不为过。

另外，数据还表露本年1~11月全球新动力车累计销量为1520万辆，同比增长25%。在这1520万辆新动力车中，国内商场就孝敬了970万辆，同比增长也高达40%，远高于全球的增幅。

其次是欧盟、欧洲解放买卖区和英国，本年前11个月新动力车销量为270万辆；紧接着是好意思国和加拿大，同时销量为160万辆。

中国、欧洲和好意思国行为现在全球的三大新动力车商场，就本年前11个月的销量数据来看，中国商场新动力车的销量是欧洲和好意思国销量总数的2.26倍。

临了，来看一下本年1~10月全球新动力车销量榜前10的车型就有哪几款。除了特斯拉Model Y、Model 3和五菱宏光MINIEV外，其余7款车型十足是比亚迪。

也就是说dddd23.com，本年1~10月销量最佳的新动力车，在国内皆有坐褥，就问西洋日韩拿什么比？