证券时报记者钟恬
男同porn12月27日，佑驾改换(02431.HK)防御在港交所上市，本钱市集智能驾驶赛说念再添新力量。
2024年是智能驾驶企业登陆本钱市集的“大年”。10月以来，文远知行、小马智行照旧在好意思股上市。速腾聚创、地平线、黑芝麻（000716）智能等则在本年登陆港股市集，福瑞泰克、纵目科技、希迪智驾等则已向港交所递表，赛目科技通过了上市聆讯。
香港股票分析师协会主席邓声兴合计，内地新动力车已在巨匠具备跨越上风，但同期行业“内卷”也很严峻，各车企思要进步竞争力，智能驾驶系统已成为决定性方面。
港股再迎智驾新力量
佑驾改换12月27日登陆港交所，刊行价钱为每股17.00港元，开盘价钱为18.60港元，升9.41%；收盘报19.4港元，较刊行价涨14.12%，最新市值77.44亿港元。公司暗意，这次上市，通过香港本钱市集这一国外化平台，佑驾改换将进一步进步影响力，为巨匠智能驾驶产业发展注入新的活力。
上市庆典现场上，佑驾改换皆集独创东说念主、董事长刘国清暗意：“咱们将捏续专注技能改换，稳步股东巨匠化计谋，加速买卖化进度，进一步进步市集竞争力，奋勉为智能汽车赋予更安全满足的驾驶体验。”
凭借丰富的研发评释注解、量产评释注解与品牌著名度天天影院，按捺2024年12月10日，佑驾改换已累计为35家整车厂进行量产。佑驾改换在闲散国内市集的同期，也积极股东巨匠化计谋。按捺2024年上半年，公司已为4家整车厂的21款出口车型收尾SOP，这些出口车型销往地区包括欧盟、澳大利亚、英国、东南亚等。
凭证灼识盘考贵寓，佑驾改换是中国首批匡助整车厂车型赢得欧盟通用安全条例ADDW及DDAW认证的DMS不停有洽商供应商之一，亦然首家匡助中国整车厂赢得E-NCAP五星评级的中国智能座舱不停有洽商供应商。
港股智驾板块扩容
自知行汽车科技成为港股“智能驾驶第一股”以来，港股的智能驾驶主见板块继续扩容。进入2024年，速腾聚创、地平线、黑芝麻智能先后加入这一阵营。
其中，10月24日，行为智能驾驶不停有洽商头部厂商，地平线防御在港交所主板挂牌上市，募资总数达54.07亿港元，成为港股本年最大的科技IPO。
福瑞泰克、纵目科技、希迪智驾、赛目科技等智能驾驶主见公司也在冲刺港股IPO，这一板块或将在2025年捏续扩容。
赛目科技日前公告通过了上市聆讯。行为一家专注于智能网联汽车(ICV)仿真测试技能的科技公司，主要从事ICV仿真测试家具的联想及研发并提供联系测试、考据和评价不停有洽商。凭证弗若斯特沙利文的贵寓，按2023年收入计，赛目科技是中国ICV测试、考据和评价不停有洽商行业的最大市集参与者，市集份额为5.3%。按2022年收入计，赛目科技是中国ICV仿真测试软件及平台市集的最大市集参与者，市集份额约为5.9%。
福瑞泰克、纵目科技、希迪智驾已向港交所递表。其中，福瑞泰克是国内跨越的量产级智能驾驶不停有洽商供应商，遮蔽高档驾驶援手系统(ADAS)及自动驾驶系统(ADS)技能，公司全栈自研了软硬件一体化智能驾驶平台ODIN。希迪智驾主要专注于自动驾驶矿卡及物流车、V2X技能及高性能感知不停有洽商的研发，并提供以独到技能为基础的顶端家具及不停有洽商，公司特意借助港交所“18C规矩”上市募资。
仍是本钱“骄子”
天然佑驾改换12月27日股价大涨，但其他智能驾驶主见上市后股价推崇并不太理思，速腾聚创、地平线当今处于破发状况，黑芝麻智能的股价也仅略高于刊行价。
行为一个典型的烧钱赛说念，智能驾驶行业的特色是需要多半资金捏续参预，但申诉周期很长，当今大多数智能驾驶企业在上市前都濒临逝世。小米近期就暴露，其以前3年在智能驾驶技能研发上的参预已达55亿元。2021年至2024年上半年，地平线的研发支拨分袂达到11.44亿元、18.8亿元、23.66亿元和14.20亿元。
尽管濒临诸多挑战，但行为东说念主工智能范围的垂危分支，智能驾驶连年来眩惑了多量本钱的温雅，智能驾驶主见公司也仍是本钱的骄子。以佑驾改换为例，在初期就得益阿里巴巴CEO吴泳铭的天神轮融资，还有来惬心客户四维图新（002405）的投资。建设于今，佑驾改换已先后完成近10轮融资，赢得泽奕投资、国开制造业转型基金、中金本钱等著名机构的投资。
地平线建设以来，也赢得屡次投资，投资方包括上汽、广汽、长城、比亚迪（002594）、一汽，英特尔、云锋基金、五源本钱、红杉本钱、高瓴、黑石、宁德时间（300750）、立讯精密（002475）、星宇股份（601799）、韦尔股份（603501）、舜宇光学等，累计融资超34亿好意思元。福瑞泰克的股东气势也相称豪华，对其进行投资的股东有东说念主保本钱、北汽产投、TCL创投、陕汽集团、祯祥集团等。
跟着智能驾驶赛说念竞争日趋尖锐化。凯辉基金合资东说念主李贸祥合计，智能驾驶行业的最终竞争花式将取决于两个要津成分：第一，用户侧需求，能否提供具备更高性价比和更多各异化的家具；第二，供应侧能力，现存企业是否大致餍足用户继续进步的期待。
中信证券研报指出，自研芯片料将成为这一赛说念在2025年的垂危变量，凭证黑芝麻智能的数据，单颗芯片的研发周期约为3年。参考第三方芯片企业的参预，按捺2023年年底，地平线、黑芝麻智能的研发东说念主员分袂为1478东说念主及950东说念主，2021年—2023年悉数研发参预分袂为53.9亿元及27.2亿元。
中信证券合计，以比亚迪为代表的头部车企收尾芯片自研具有较高的可行性，结尾来看，智驾芯片有望对标手机，自研芯片与第三方芯片望将永远共存，头部玩家望将开启软硬一体天天影院，引颈行业发展。